腾讯新闻《一线》 纪振宇 9月4日发自硅谷
贾跃亭辞任电动车草创公司FF首席执行官一职的音讯出炉后，贾跃亭的继任者也随之浮出水面，在传统轿车厂商宝马有着多年作业经历，并先后时刻短经历过两家电动车草创公司的德国人毕福康出任首席执行官，他就任后面对的首要问题便是取得事务开展所需的资金。
在音讯发布当天承受采访时，毕富康表明，现在的首要任务是筹集资金。“关于第一阶段，现在仍有上亿美元的资金缺口让所有这些作业发作。”
毕福康所称的“第一阶段”，行将FF旗下首款电动车FF91推向市场，FF91车型于2017年头首度对外露脸，但量产方针却再三向后推延，毕福康表明，现在的方案是在2020年将这款车型推向市场。
此前有音讯称，国内互联网公司九城将与FF一起树立合资公司，九城将分三期向合资公司最高注资6亿美元，但在当天的采访中，毕福康并没有承认这笔资金现已到位多少。
他从头强调了FF91电动车的车型定位，这款FF的第一款方案量产电动车依然是定位高端，价格15万美元以上，车内装备11块屏幕，总显现面积到达100英寸，包含一块27英寸可折叠的乘客用车载文娱屏幕。
毕福康表明，方案在未来12个月内，在加州汉福德工厂正式开工出产，而别的两款中低端车型方案将在我国出产，量产时刻在两年半今后。
FF于9月3日对外发布声明，称贾跃亭已正式辞去法拉第未来CEO一职，出任首席产品与用户体会官（CPUO），担任互联网生态系统战略的执行。
此前，FF曾发布声明称，贾跃亭在曩昔两年来经过多种方法已连续归还超越30亿美金的国内债款，还账信任基金的建立便是为了赶快完全解决债款问题。贾跃亭自己也在其个人微博上表明，之所以抛弃全部，只为把FF做成，赶快完全归还余下的担保债款。
在参加FF之前，毕福康曾在宝马有着超越20年的作业经历，曾担任宝马电动车i8的研制和出产，被外界称作i8之父，在完毕宝马生计后，毕福康曾担任电动车草创公司拜腾的联合创始人兼首席执行官，在本年4月份忽然对外宣告参加另一家草创公司艾康尼克，但在不到半年时刻，又出任FF首席执行官。
毕福康表明，虽然在曩昔两年从外部的视点来看，听到的简直都是FF的坏音讯，但这家公司自身仍有许多亟待开掘的潜力。他表明，虽然遭遇到很多人员丢失，但留下来的职工是真实深信公司愿景，有热情去完成愿望的人，现在FF在全球仍有约600名职工，其间一半职工的作业地址坐落加州。除了融资以外，毕福康称，还将把作业重心放在人员招募上。
“这儿现在短少的是执行力，”毕福康说，“这便是我参加这儿的价值地点，这家公司有着远大的愿景。”
