汽车零整比指数十大排行榜 BBA包揽前十

放大字体  缩小字体 发布时间:2017-09-11 17:55:10  阅读:4489+ 来源:本站原创 作者:邢佳栋

众所周知,车买了,就进入了使用阶段。消费者在选购时所接收到的信息都将告一段落,不管是销售人员还是各种广告都不再重要。也正是在这个时候,新车就进入了保养周期。

都知道德国车保养贵,尤其是ABB等一众豪车,维修保养价格不接地气的名声早就根深蒂固了。根据中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布的“汽车零整比100指数体系”2016年10月版(此报告每年发布两次,首次发布在4月),德国豪车阵营中ABB的零整比妥妥滴名列前茅。需要知道的是这个体系研究了由国内保有量最大、上一年度销售数量居前、品牌代表性较高的常见100个车型。而且每年调整的比例不超过15%。

在零整比项目中前十名分别是:

平均分:636.93分

在零整比项目中后十名分别是:

平均分:193.65分

根据上述两个协会关于零整比的定义,零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。

我们看看“冠军”车型:2014年奔驰GLK车型。它得分861.1分,也就是所有零件价格的总和相当于在奔驰4S店购得同款车型8.61辆。纵观此表,10辆车除了第7名一汽马自达6以外,其余全部来自德国ABB:奔驰品牌占了5席;宝马品牌占了3席;奥迪品牌占了1席。TOP10的平均值为636.9,总平均值为330分,高出将近一倍。

在历次的发布中,ABB稳坐零整比最高的榜首。而且,众多媒体也曾经铺天盖地地进行了报道。中国车市又不是只有ABB,所以今天评价君就要为别的车主看看,究竟哪个国家的汽车品牌维修保养成本相对低一些。

平均分337分

平均分282.76分

平均分:295.78

平均分:221.17分

平均分:431.1分

平均分:242.26分

看到这里,大家关于哪个国家的车型零整比的情况已经了然于胸了。德系最高,其次是日系。最低的韩系,自主品牌次低。欧系和美系车的零整比水平居中。汽车工业产业链很长,且零部件的供应商也具有集团化的特点。某一国别的品牌倾向于用特定零部件集团的产品。因此,零整比指数可以大致反应出在维修中更换部件的费用水平。不仅如此,保险公司也倾向于参照零整比指数来制定某款车的费率水平。

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