1921年5月，通过鄂木斯克西伯利亚大铁路向中国东北边境撤退的沙俄海军上将阿历克赛·瓦西里维奇·哥萨克，率领军队前行的同时，也保护着搭乘的一列28节车厢的装甲列车。
之所以如此兴师动众，保护这辆列车，因为它装载着沙皇搜刮来的500吨黄金。
哥萨克将军的队伍历经3个月辛苦跋涉抵达贝加尔湖畔。但令哥萨克将军大跌眼镜的是，前方铁路已被彻底破坏，列车无法继续前行。无奈之下，哥萨克将军只好率领部队改乘雪撬穿过贝加尔湖再到中国边境。就在部队乘雪撬在贝加尔湖冰面上前行时，冰面突然出现巨大裂缝。哥萨克的所有部队全都沉入水深100多米的湖底。它装载着沙皇搜刮来的500吨黄金
据说，结实的冰面会出现裂缝的原因是，雪撬上装载的500吨黄金严重超出冰面的承受能力，使冰面出现开缝。
沙皇搜刮的这批财宝并没有沉入贝加尔湖
就在人们都以为500吨黄金会永远沉睡在贝加尔湖底，无人问津之时，一名生活在美国的沙俄军官斯拉夫·贝克达诺夫18年后道出一个石破天惊的秘密。沙皇搜刮的这批财宝并没有沉入贝加尔湖，而是被藏匿在贝加尔湖一座已倒塌的教堂的地下室中。当时，列车行驶到贝加尔湖时，因车轨毁坏，部队不得不乘雪撬前行。哥萨克将军害怕在部队潜行过程中出现意外，就将黄金藏匿起来。
