今天(6月27日)，中国自行设计研制并拥有自主知识产权的“复兴号”标准动车组在京沪线上首发。上午11点05分，复兴号承担的高铁G123次、G124次同时从北京南站、上海虹桥站发车，开启了中国高铁的新时代。
复兴号除了技术上的各种创新，在乘坐舒适度上也做了全面提升，比如列车高度从3700毫米增至4050毫米，内部空间和座位间距更宽敞；空调系统充分考虑减小车外压力波的影响，通过隧道或交会时就昂第耳部不适感；多种照明控制模式，可根据旅客需求提供不同的光线环境；车厢内实现了Wi-Fi网络全覆盖，供电插座也有所增加。
而说起高铁舒适性，大家肯定会想起老外在中国高铁上做的硬币试验，足足屹立8分钟而不倒，让一众老外惊呼。
那么复兴号如何呢？
澎湃新闻在今天的复兴号高铁上就做了一次试验，持续车速高达350公里(试验可以跑到400)的情况下，在车窗上将一枚硬币立起，结果稳稳站立了超过20秒钟(点击看视频)。
这个时间乍一看不是很长，但列车加速度、轨道坡度、弯道离心力等各种因素都会有很大影响，如果能碰上更稳定的环境，相信硬币站立时间绝对会更长。
想体验复兴号的请注意：6月26-30日，首批有两对高铁列车率先使用复兴号，分别是G123、G156和G155、G124，7月1日开始加入第二批四对，分别是G1次、G142次、G107次、G4次、G143次、G2次、G3次、G12次，都跑京沪线，票价不变。
